虽然都是运动版,但是两厢因为有个巨大的扰流板就显得更有运动气息。新嘉年华的后扰流板像个顶棚一样,除了高速时可增加下压力提高稳定性,没准儿还能挡点儿雨。
尾灯初看时以为使用了部分的LED灯泡,不过实际上只是灯罩样式的效果,不太理解这种做法,不用LED本来也无妨,做成那个样子岂不是更提醒人对此产生不满情绪么?
由于两款车型均是运动版身份,都使用了195/50R16的轮胎,不管从轮毂的样式还是轮胎的尺寸都能让人感到满意,既有不错的视觉效果也能为操控做出更多贡献。
按照厂商的说法,三厢新嘉年华是专为中国用户定制的,也就是说除中国以外在全球其他地区都找不到这款车型。这种“体贴”有点让人为难,决定不了是感谢还是批评更为恰当。也许,市场是各取所需的,如果它能找到属于自己的那部分人群,就说明这样的“定制”是有意义的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。